蔚来汽车公司3月25日发布了截至12月31日的2021财年第四季度及全年未经审计财报。财报显示,蔚来汽车第四季度总营收为99.007亿元(人民币,下同)(约合15.536亿美元),同比增长49.1%;归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为21.792亿元(约合3.420亿美元),同比扩大46.0%。
3月24日晚,上汽通用五菱官方宣布,对旗下五菱宏光MINIEV系列车型、五菱NanoEV车型、宝骏KiWi EV车型的官方指导价进行调整。此次价格调整将于3月24日零时起生效,上调幅度为4-8千元不等。
3月19日晚,威马汽车在其官网发布公告称,受原材料价格大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响,将对在售车型价格进行调整,综合补贴后售价上调幅度为7000元至26000元不等。值得注意的是,这已经是比亚迪今年以来第二次官宣调价。今年1月份,因原材料价格大幅上涨以及新能源汽车购车补贴退坡等影响,比亚迪已对旗下新能源车型官方指导价进行过一轮涨价,上调幅度从1000元至7000元不等。
涨价更猛的是特斯拉。3月17日,特斯拉中国官网显示,Model Y后轮驱动版起售价提高至31.69万元,上涨1.506万元。
柴油发电机组厂家消息:蔚来董事长李斌在四季度及全年财报会上表示,目前蔚来还没有提价,当前没有提价的想法,接下来会根据市场情况来看定价政策是否调整。蔚来在去年四季度开始使用三元铁锂电池,由于成本优势而对汽车毛利提升有所帮助,另外销量提升也起到分摊成本的作用,但动力电池及大宗品上涨对毛利带来负面影响。考虑到原材料涨价的因素,全年毛利目标仍然定在18%-20%。
油价连续上涨,很多网友都编段子调侃“开不起燃油车了”,表示要为当初嘲笑新能源汽车充电难而向“尊贵的新能源车主”道歉。也有网友表示,要卖掉燃油车,换成新能源汽车。而现在,不少网友表示,现在的油价让我开不起油车,买不起电车。
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